529*8螺旋焊接聚氨酯直埋保溫管

聚氨酯直埋保溫管特點：
 

　　1、使用了導熱系數低、隔熱性能好的硬質聚氨酯作為隔熱材料，具有優異的隔熱性。
 

　　2、正常運行后130℃的水輸送到40公里以外時，降溫僅為1℃左右。
 

　　3、有很強的防水和耐腐蝕能力，不需附設管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價低。
 

　　4、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入凍土層。
 

　　5、預制保溫管使用了耐腐蝕性的(HDPE：高密度聚乙烯)外套管，不受生物和化學腐蝕的影響。
 

　　6、可根據用戶需要提供DN20~DN1200之間各種管徑及保溫厚度的管材和相配套的管件(彎頭、三通、變徑管、固定節等)
 

　　7、產品執行城鎮建設行業標準CJ/T 114-2000和CJ/T 115-2001標準。
 

　　8、為確保預制直埋保溫管三位一體，發泡前鋼管外表面拋丸處理，塑料管內表面電暈處理，其中除銹等級達到GB/T 8923-1998中Sa2.5的規定，外殼管內表面張力達到50達因/厘米。

聚氨酯保溫管的補償敷設方式
 

　　聚氨酯直埋保溫管供熱管道方法有三種：無補償方式、一次性補償方式和有補償安裝方式，因城市生活小區供熱管網從經濟安全方面考慮均采用溫度≤120℃的熱水，且聚氨酯直埋保溫管耐溫可達120℃，所以現在我們只討論前兩種直埋方式。
 

　　1、無補償直埋敷設方式
 

　　聚氨酯直埋保溫管無補償直埋敷設即利用土壤與外套管之間的摩擦阻力固定管道。當土壤與管道的摩擦阻力之和等于或大于管道膨脹力時，管線不再伸長，即可不加補償器，這時管道在熱脹冷縮過程中所產生的位移勢能，被儲存在管道壁上；無補償直埋敷設時，在管道上不用設置補償器、滑動支架、固定支架等管道附件，管道在直管段基本處在停止狀態，而在彎管、出土段等自由端所謂“摩擦長度l"范圍內有位移；依據《集中供熱設計手冊》在交變次數15000次、熱媒允許溫差83℃以內其應力值不會超過許用應力。這種埋設方式適用于95℃以下的低溫供熱管線。岳陽生活小區集中空調水溫為5℃～70℃，可采用無補償直埋敷設方式。
 

　　2、一次性補償直埋敷設方式
 

　　聚氨酯直埋保溫管其工作原理是將該種產品焊管道上，拆除定位角鋼,把管道加熱到要求的溫度，管道熱伸長，波紋膨脹節補償器被相應壓縮，在此狀態下將補償器外套筒鋸形搭接焊縫焊死，此后補償器成為剛性整體，不再有補償能力。工作中則由管道的拉伸—壓縮彈性變型進行補償。用這種辦法，補償器補償了該段管道在設計溫差下產生的變形總量的一部分，它的作用只使管路工作中拉伸—壓縮的平衡點處于設計溫差下變形總量的中點。使拉伸、壓縮應力基本相等，起降低管路拉伸或壓縮變形應力的作用。一次性補償器適用于工作壓力≤1.6MPa、工作溫度≤120℃的管道，其使用壽命超過30年。

　聚氨酯直埋保溫管檢測項目有哪些？聚氨酯直埋保溫管道的常見形式是：工質鋼管+聚氨酯保溫層+PE外保護管，由三部分組成，直埋式保溫管道在加熱和收縮的過程中，三者之間必須有很強的粘結力，必須利用土應力形成“三位一體"的結構，防止管道在大面積內滑動，造成管道斷裂、補償器和閥門損壞等。“三位一體"結構是直埋保溫管道力學穩定性的基礎，在管道進入現場之前，必須對直埋管道的整體質量進行綜合測試，在工業上，直埋保溫管道的檢測稱為“常規12項"或“常規13項"。
 

　　1.密度：保溫層中的聚氨酯必須保持一定的密度，如果密度過低，一方面不能保證“三位一體"結構，而且管道保溫結構在后續運行中存在各種問題；另一方面，過低的密度也會導致聚氨酯碳化早期，導致保溫結構失效。
 

　　2.導熱系數：它是保溫層基本的參數，如果參數不達標，管道的保溫效果差，系統的能耗增加，在一定程度上也與密度和導熱系數有關，密度低，保溫結構的泡沫比增大，導熱系數降低，但密度低也會引起其他問題。經驗豐富的保溫管生產企業對密度和導熱系數有較好的控制。
 

529*8螺旋焊接聚氨酯直埋保溫管

　　3.拉伸屈服強度、斷裂伸長率、縱向回縮率來測量PE外保護管的力學性能，一般來說，控制再生材料的用量，使其力學性能達到標準，如果回收材料過多，管道的力學性能可能會出現問題，同時，在運行過程中，外保護管容易發生大面積開裂，造成管道進水腐蝕。
 

　　4.熱穩定性，一般用氧化誘導時間來測量，在200℃試驗溫度下需要大于20 min，否則不符合標準，且在現有的調節裝置中控制得很好，如果再生粉過多或抗氧化劑不足，該參數容易出現問題，反映在實際操作中，如果OIT過低，經過一段時間后，外部保護管會變得脆、硬、易開裂。
 

　　5.材料分析：對于普通鋼管，Q 235、Q 245等，一般測量C、Si、Mn、P、S參數，如屬特殊鋼種或特殊要求，可測定合金元素、雜質元素等。以及保溫層的材料分析硬泡聚氨酯應與基層粘結牢固,表面不得有破損、脫層、起鼓、孔洞及裂縫。

 聚氨酯保溫管中管預制保溫管加工選擇管材時，應主要從抗疲勞性能考慮，這就要求選擇塑性較好、易焊接的材料。一般10#和20#鋼種比較合適。軸向溫度應力與管壁截面積無關。增加壁厚并不能降低管壁的軸向應力。相反，它可能會增加固定墩上的推力和力。過渡段的熱伸長率，因此，管壁應盡可能薄。在實際項目中，有時會因為供貨條件的原因。

    聚氨酯保溫管中管生產分為工作鋼管層、保溫層和最外層保護層，每一部分都起著相應的作用。保護層除了防止擠壓損傷外，還保護內部不受土壤介質的腐蝕，同時它的發泡孔都是閉合的，吸水性比較小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能，因此，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕

    聚氨酯保溫管中管特點1.具有優異的隔熱性，2，正常運行后130℃的水輸送到40公里以外時，降溫僅為1℃左右，3，有很強的防水和耐腐蝕能力，不需附設管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價低，4，在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

    聚氨酯保溫管中管預制保溫管加工相同直徑的管道可能有兩種以上的規格。此時應注意避免不同規格的管材混用。質量體系認證，并被全國城市供熱協會吸收為會員單位。我公司生產的預制聚氨酯直埋保溫材料。該保溫材料用于各種類型的冷水、空調、冷油管道的圓形、不規則形狀和任何形狀的管道保溫。防止結露：聚乙烯泡沫管材為閉孔結構。它在閉孔中由氣體絕緣，而不是聚乙烯材料。它具有出色的抗水蒸氣滲透性。形成內置隔汽層，即隔熱層和隔汽層，無需額外的隔汽層。

整體式發泡直埋保溫管生產就是管套管的發泡過程，其發泡材料簡單易行，保溫效果好，預聚體法先制備(白色)和(黑色)預聚體，然后在預聚體中加入水、催化劑、表面活性劑等添加劑，并與高速攪拌混合。固化后，預聚體在一定溫度下成熟。用部分聚醚多元醇(白色)和二異氰酸酯(黑色)制備預聚物是半預聚物法的發泡工藝。

整體式發泡直埋保溫管其實就是絕熱保溫管道的一個簡稱，一般來說，根據生產的行業標準，適合運輸50攝氏度到100攝氏度甚至120攝氏度的介質。如今在國內，主要產地在華北地區，現今隨著它的需求擴大，在中部平原地區也已發展起來。

   聚氨酯泡沫保溫鋼管聚氨酯保溫鋼管工作鋼管：根據傳輸介質，坡口鋼管，無縫鋼管和雙面埋弧焊螺旋焊鋼管的技術要求，聚氨酯保溫鋼管的保溫層為：硬質聚氨酯泡沫塑料聚氨酯保溫鋼管外殼：使用高密度聚乙烯或FRP聚氨酯保溫鋼管泄漏報警線：制造高溫預制直埋式保溫管時，報警線埋在附近的保溫層中鋼管。

     首先按照輸送介質的溫度上面，整體式發泡直埋保溫管可以將預制聚氨酯保溫管劃分為常溫聚氨酯聚氨酯保溫管和高溫聚氨酯聚氨酯保溫管以及深冷聚氨酯聚氨酯保溫管。按照外保護層的材料的不同，可以將其分化為玻璃鋼外護層聚氨酯聚氨酯保溫管、高密度聚乙烯外護層聚氨酯聚氨酯保溫管和鋼外護層聚氨酯聚氨酯保溫管以及其他外護層聚氨酯保溫管。

直接埋入管道的主要問題是緊密防水的可靠性。整體式發泡直埋保溫管由鋼管輸送介質，防腐外鋼管和填充在鋼管與外鋼管之間的超細玻璃棉組成。它也可以由石墨，硅硅瓦外殼和填充的聚氨酯泡沫制成。整體式發泡直埋保溫管（鋼制套管）嵌入技術是一種防水，防漏，防滲，耐壓，全封閉式嵌入技術。產品規格多樣，可以生產相關的支撐配件和安裝配件，以及直接埋入管道中使用的內部固定，排水系統，三通，彎頭和水分排放系統。措施：施工人員在進行肘部絕緣時，應根據估計的尺寸切割材料。尺寸應使用軟膠帶測量；材料的截面應光滑；在局部受力的彎頭處涂抹更多的膠水。外鋼管的外壁由耐高溫樹脂制成，用于的防腐處理，擊穿電壓大于3000V，因此外鋼管的防腐層壽命大于20年。

高溫預制直埋保溫管

（1）脫開式保溫管：保溫層和鋼管之間涂一層低熔點的涂料，如低標號瀝青、重油等。它受熱后熔化，管道可以在保溫層內自由伸縮，絕熱層和回填砂土保持靜止狀態。這種脫開式主要用于高溫復合保溫管，如蒸汽管道。

（2）整體式保溫管：鋼管、保溫材料、保護殼三部分牢固地粘結在一起，形成一個整體結構。當鋼管因輸送介質而溫度升高發生熱膨脹時，絕熱層隨之一起膨脹移動。整體式保溫管主要用于熱媒溫度在150℃以下的場合。

首要直埋保溫管用于供暖中心、小區、工廠等地下保溫工程，適用范圍極點廣泛，由于施工速度快，為工程贏得了許多貴重的工，頗受好評。直埋保溫管在國外一些發達國家已成為一項比擬老練的技能。近十幾年，中國供熱工程技能人員經過消化、吸收這項先進技能，正推進著國內管網建造技能向更高的層次開展。十幾年來的實習效果充沛證明了聚氨酯保溫直埋管建造方法與傳統的地溝及架空建造比較，具有許多長處。直埋保溫管是由運送介質的鋼管，高密度聚乙烯外套管，以及鋼管和外套管之間的硬質聚氨酯泡沫保溫層緊密結合而成。